Одно из традиционных мероприятий, которое проводилось в Севастополе с середины прошлого века, скоро исчезнет навсегда. Речь идёт о мотокроссе на территории Сапун-горы, который ежегодно проходил накануне празднования Дня Победы. Участок земли, по которому пролегает маршрут соревнований, принадлежит музею-заповеднику «Херсонес Таврический». И он, ссылаясь на приказ Министерства культуры, запрещает проводить там спортивные мероприятия. В качестве причины запрета указывается некая нагрузка на почву, которая может привести к тому, что разрушатся археологические предметы, покоящиеся в земле. Спортсмены предприняли последнюю попытку урегулировать вопрос, направив в канун нового года письмо губернатору. Местные власти предложили им выкупить в ходе аукциона какой-то другой участок, но денег на это у энтузиастов мотоспорта нет.
Культура или спорт?
Борьба за право вернуть мотокросс на Сапун-гору идёт уже четвёртый год. В марте 2018 года бывший председатель правления РОО «Мотоциклетная организация Севастополя» Александр Никитин получил письмо от управления по делам молодёжи и спорта Севастополя. В документе указывалось, что участок, по которому проходит маршрут, «…находится на территории объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия – памятника археологии».
«В соответствии с указанными требованиями, динамическое воздействие на грунты, создающее разрушающие вибрационные нагрузки на объекты археологического наследия, запрещается. Учитывая вышеизложенные требования федерального законодательства, просим исключить возможность проведения мотокросса на данном участке», – отмечалось в письме.
В управлении по делам молодёжи и спорта утверждают, что мотокросс создаёт «разрушающие вибрационные нагрузки на объекты археологического наследия».Фото: Виктор Коротаев/Коммерсантъ
При этом, как утверждают организаторы соревнований, никаких динамических нагрузок на грунты в случае с мотокроссом на Сапун-горе не происходит.
– Это заумные слова, которые под собой ничего не имеют. Когда употребляют такие фразы, речь идёт о забивании свай или о железнодорожном транспорте, но не о спорте, – считает Александр Никитин.
Мотокросс «День Победы» на Сапун-горе, бывшей в годы Великой Отечественной войны ключевой оборонительной позицией на подступах к городу, зародился в далёком 1955 году. Его стали проводить ежегодно 9 Мая, а с 1963 года исполком Севастополя взял эти соревнования под свой контроль, присвоив им официальный статус.
В те годы трассу на пересечённой местности проложили грунтовую и своими силами. Площадь спортплощадки составила более 14 гектаров. Здесь тренировались не только местные любители мотоспорта, но и сборная команда Советского Союза. В украинские годы легендарные гонки несколько раз отменяли, в том числе и из-за отсутствия финансирования.
Соревнования в честь дня победы на Сапун-горе ежегодно проводились с 1955 года.Фото: Ефим Копыт/ТАСС
Больше 25 лет организацией мероприятий занималась Севастопольская станция юных техников. По словам представителя станции Сергея Буштуева, попытки закрыть гонку были и в украинские времена, но севастопольцы всегда отстаивали право на её проведение. Как и сейчас, тогда причиной для запрета указывался якобы вред, наносимый экологии и историческому наследию. Кроме того, украинские чиновники считали, что существует некая опасность для зрителей и спортсменов.
Только первые лица государства
Аналогов трассы на Сапун-горе, по словам Буштуева, нет ни в Крыму, ни в России, ни даже в СНГ. Здесь можно проводить автокросс, мотокросс и эндуро. Кроме того, трасса прошла официальную паспортизацию, её допустили к проведению соревнований наивысшего уровня.
«Трасса на Сапун-горе была проинспектирована компетентной комиссией из Федерации мотоциклетного спорта России. И как результат – получение лицензии на спортивную трассу о соответствии нормам и требованиям. Были соблюдены все условия властей для начала диалога о развитии мотоциклетного спорта в субъекте Российской Федерации, в городе-герое Севастополе», – сказал он.
В качестве альтернативы управление по делам молодёжи и спорта предложило перенести мотокросс на гору Гасфорта, где обосновался мотоклуб «Ночные волки», но, по словам Буштуева, там нет подходящих условий.
Чтобы добиться возобновления проведения соревнований, необходимо обращаться в управление по делам молодёжи и спорта, но в действенность этого Александр Никитин мало верит.
«Вам никто не скажет “нет”. Все будут говорить, что мы всеми руками за, но ничего не будет».
Александр Никитин
экс-председатель правления РОО «Мотоциклетная организация Севастополя»
В разговоре с «Октагон.Крым» глава управления Сергей Резниченко уверил, что его ведомство никогда не препятствовало проведению мотокросса. Напротив, по его словам, если мотоциклетная организация вновь обратится в управление, чиновники снова поднимут этот вопрос.
– Если Федерация мотоциклетного спорта России захочет провести там мотокросс, мы ещё раз отправим обращение «Херсонесу». Но позиция землепользователя была жёсткой, и поменять её у нас в прошлый раз не вышло, – сказал он.
Кроме того, Резниченко дал понять, что хоть в составе его ведомства нет экспертов, которые бы могли просчитать нагрузку автомобильных или мотоциклетных колёс, все специалисты, которые были на совещаниях, посвящённых проведению мотокросса, упорно утверждали, что нагрузки присутствуют.
Ситуацию, как считает Александр Никитин, могут изменить только первые лица государства. На региональном уровне вопрос не решить.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев, к которому спортсмены направили коллективное письмо в конце прошлого года, предложил выделить другой земельный участок для проведения мотокросса. Но, как рассказал новый председатель Мотоциклетной организации Севастополя Алексей Глазырин, городские власти, ссылаясь на различные законодательные нормы, дали понять, что просто так выделить землю не могут. Как вариант, необходимо выкупать участок в ходе аукциона. Но на выкуп дорогой севастопольской земли денег у энтузиастов мотоспорта нет.
06 февраля 2022