Петербургский вуз спроектирует будущую городскую электричку в Севастополе

В Севастополе проектировать городскую электричку будет Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I.

Подрядчика определили через конкурс на сайте госзакупок. Начальная цена превышала 161 млн рублей. Петербургский университет предложил выполнить работы за 130 млн рублей. Контракт будет действовать с момента его подписания и до 30 ноября 2022 года.

Выделяются два направления: Севастополь Пассажирский – Камышовая бухта и Севастополь Пассажирский – Золотая балка. Строить объект будут в 11 этапов, а общая протяжённость его составит 41,6 километра.

Уточняется, что в рамках работ необходимо реконструировать платформы станций Севастополь Пассажирский и Инкерман I. Также запланировано обустроить остановочные пункты Инкерман II, Микрорайон Жидилова, Разъезд Сапунгорский, Золотая балка, 5-й километр Балаклавского шоссе, Севастополь Товарный, Фиолентовское шоссе, Улица Правды. Предполагается, что платформы будут длиной 150 метров.

Завершающий этап строительства включает в себя реконструкцию участков сигнализации, централизации и блокировки на линии от железнодорожного вокзала до станции Камышовая бухта с ответвлением на Золотую балку «в объёме, достаточном для обеспечения тактового движения 45 минут».

Как писал «Октагон.Крым», по замыслу разработчиков, перевозить электричка должна будет до 8 миллионов пассажиров в год. В интернет-сообществах уже стали появляться карты с предполагаемым путём следования поездов и расположением станций. Всего, помимо железнодорожного вокзала, на первом этапе строительства их предполагается 12. При этом в планах у правительства есть желание продлить ветку городской электрички на Северную сторону. Объект планируется завершить к 2025 году.